전체 글 (112) 썸네일형 리스트형 넥스트 프런티어는 재생 에너지와 에너지 저장 공간을 극대화 할 것이다. Thomas Edison이후 대부분의 역사에서 전략 매우 간단했습니다. 그것은 대부분 화석연료와 같은 몇 가지 다른 연료를 사용하는 대규모 발전소에서 나왔고 원자력이나 수력발전과 같은 예외를 제외하고 엄청난 양의 이산화 탄소를 배출했습니다. 비교적 짧은 시간에 이 패러다임은 연료를 소모하지 않는 유틸리티 규모 및 분산형 재생 가능한 에너지의 성장과 배출량을 줄이기 위한 정치적, 규제적, 기업적 추진으로 인해 뒤집혔습니다. 이 새로운 에너지 시대는 이미 시작되었고 빠르게 진화하고 있습니다. 다음 프런티어는 화석 연료에서 재생 가능으로의 전환을 넘어 풍력, 태양열, 배터리 및 다양한 순열의 에너지 효율성과 같이 함께 작동하는 다양한 전력 자원으로 이동하여 최근에야 청정에너지를 저렴하고 효율적으로 제공합니다... NEXTERA는 뉴욕과 뉴저지를 위한 해상 풍력 송전 구축을 원한다. NextEra Energy의 자회사는 뉴욕과 뉴저지의 해상 풍력 프로젝트 건설을 지원하기 위해 송전 제안서를 제출했습니다. 뉴욕과 뉴저지의 규제 기관은 2022년 하반기에 해상 풍력 송전 제안을 선택할 것으로 예상됩니다. 뉴욕은 2035년까지 9GW의 해상 풍력을 개발하는 것을 목표로 하고 있으며 뉴저지는 같은 기간 동안 7.5GW를 풍력 송전을 전환하기를 희망하고 있습니다. NextEra Energy Transmission의 Eric Gleason 사장은 성명을 통해서 "업계의 어느 누구도 우리의 경험과 독특한 기술에 필적할 수 없다고 믿으며 이 프로젝트에 참여하기를 기대한다"라고 이야기 했다. 이달 초 뉴저지에 해안 풍력 링크라고 하는 해상 풍력 발전 프로젝트에 대한 여러 공동 제안서를 제출했습니다... 배터리 광물 순환 경제 및 유한 공급 화석 연료 산업이 가스불의 소멸에 대해 분노하면서 그들은 배터리 저장과 짝을 이루는 태양 및 풍력을 중심으로 한 경제에 대한 의구심을 심어주기 위해 계속 노력하고 있습니다. 풍부한 태양과 바람을 의심하기 어렵기 때문에 대신 배터리 저장 장치와 오늘날 리튬이온 배터리의 대부분을 구성요소를 대상으로 합니다. 전기 자동차 및 고정 배터리 저장을 위한 배터리 생산량의 극적이 증가를 공급하기에 충분한 리튬과 코발트가 없다는 화석 산업의 수사학은 정학하지 않습니다. Carbon Tracker를 사용하는 에너지 전략가 Kingsmaill Bond는 광물이 단순히 숫자를 실행함으로써 제한된다는 신화를 무너트렸습니다. 그의 예측은 배터리 구성 요소가 변경되지 않을 것이라고 가정한다는 점에서 보수적입니다. 배터리 개발자는.. 국가간 에너지 교류를 통해 풍력 에너지의 한계를 뛰어넘다. 수력, 풍력 또는 태양열 발전이 풍부한 지역을 연결하는 인터커넥터는 날씨 변동을 균일하게 하는 데 도움이 될 수 있습니다. 날씨가 고요하면 풍력 터빈이 회전을 멈춥니다. 그것은 분명하지만 영구이 풍력 발전에 점점 더 의존함에 따라 바람이 불지 않으면 에너지 위기가 닥칠것입니다. 재생에너지 공급을 위한 기상 변화를 완화하는 한 가지 방법은 유럽의 슈퍼파워 그리드입니다. 국경을 초월한 에너지 교류방안은 이미 시행되고 있습니다. 10월 1일 전세계에서 가장 긴 해저 인터커넥터인 영국과 노르웨이 사이에 720km(450마일)의 해저 전력 케이블이 연결 가동되었습니다. 이를 통해서 노르웨이는 잉여 수력 발전을 영국에 수출할 수 있지만 건조한 날씨에 노르웨이 수력이 저수지의 수위가 떨어지면 영국의 풍력 발전으로 부.. 포드, GM을 포함한 자동차 제조 업체의 탄소 배출 제로를 약속하여 21년에 글로벌 EV판매가 80% 증가 BNEF의 보고서는 정부의 탈탄소화 정책, 배터리 가격의 하락, 자동차 제조업체에서 제공하는 모델 수 증가로 인해 전기 자동차의 보급이 생각했던 것보다 빠르게 일어나고 있다고 결론지었다. 회사는 EV가 해당 시장의 제안 및 확인된 규칙에 따라 2025년까지 미국, EU, 중국에서 판매되는 차량의 전기차량 비율이 20~30가 될 것이라고 예상했다. 조 바이든 미국 대통령은 2030년까지 미국 내 승용차 판매의 절반을 전기차로 만들겠다는 목표를 세다 BNEF는 2021년 560만대 판매된 전 세계 EV 판매에 하여 기록을 세웠고 이는 2020년 보다 83% 19년보다는 168% 증가 도니 수치라고 하였다. 그리고 COP25 이후 2년 동안 무공해 차량을 향한 전 세계적인 노력이 상당히 가속화되고 있다며 앞으.. 이전 1 ··· 18 19 20 21 22 23 다음 목록 더보기